駐輪場有料化のススメ ！駐輪場設置の基礎知識
駐輪場システムを導入し、駐輪場を有料化することで、放置自転車や迷惑駐輪を減らすことが可能です。ここでは、駐輪場を有料化する前に知っておきたい基礎知識をご紹介します。
有料駐輪場設置会社の
選び方
有料の駐輪場を設置するなら、管理運営のノウハウを持つシステム会社に任せましょう。駐輪場システム会社は、提供するサービスによって「トータル型」と「メーカー型」に分けられます。両者の違いを知って、自社に適した会社を選んでください。
ここでは、「トータル型」と「メーカー型」の特徴や、駐輪場システム会社の選び方をご紹介します。
駐輪場導入までの流れ
駐輪場システムを導入する際は、まず設置する場所の調査を行い、設置環境や利用者の動線、希望台数、収容される自転車の台数の想定など、さまざまな要素を考慮した上で、駐輪台数、レイアウト、運営方法などを検討します。
工事期間はおおむね2週間～1ヶ月程度で、会社によってはその後の販促活動や、運営・管理などを行ってくれます。
電磁ロック式駐輪機とは
電磁ロック式駐輪機とは、自転車のタイヤをロックするタイプの駐輪装置のことです。電磁ロック式なので、前輪にキズがつく心配がありません。ロックの有無もLED表示で一目瞭然。コンピュータ制御によって1台ずつ個別に管理できる点、小規模なスペースにも設置できる点などがメリットです。
ここでは、電磁ロック式駐輪機についての基礎知識と、各メーカーの製品をご紹介します。
駐輪精算機とは
駐輪精算機は、有料駐輪場で駐輪料金の支払いをする機器のことです。駐輪機とセットで導入することで、無人で駐輪場を運営することができます。
最近ではキャッシュレス化が進み、suica等のICカード決済やQRコード決済に対応した機器も増加。駐輪場の規模や稼働によっては、事前精算機を導入しているケースもあるようです。
駐輪ゲートとは
駐輪ゲートとは、駐輪場の出入口に設置し、出入庫を管理する機器のことです。有料駐輪場で多く導入されています。改札機方式、自動ドア方式、回転ドア方式などがあり、規模や設置環境に応じて選ぶことが可能。駐輪ラックが必要ないため、比較的自由に空間レイアウトができる点などがメリットです。
ここでは、各メーカーの駐輪ゲートをご紹介します。
駐輪場の設置義務とは
駐輪場には附置義務制度（ふちぎむせいど）があり、「ある一定の規模以上の施設では駐輪場を設置しなくてはならない」と定められています。大量の車が訪れる施設で駐輪スペースを確保する、違法路上駐輪を防止するために制定されました。
最近は自動二輪車の保有台数や違法駐輪が増加していることから、駐輪場の設置を新たに義務づけている自治体が多いようです。
管理・運営の内容は
駐輪場は、管理の仕方ひとつで利用者や収益が増減します。駐輪場の管理・運営はオーナー自身が行うこともできますが、負担軽減・利用者の満足度向上のためにも、ノウハウを持つ専門会社に任せるのがおすすめです。
ここでは、駐輪場管理の一般的な内容と、駐輪場運営に付随するサービス、あると嬉しいサービスなどについてご紹介します。
契約形態について
駐輪場の運営プランは、大きく分けて2つあります。オーナーがシステムを一式買取り、駐輪場の運営も自分で行う「駐輪機器買取りタイプ」と、必要な機器・システムを管理会社がすべて用意し、そのまま管理・運営を行う「駐輪機器持込みタイプ」です。
それぞれのそれぞれメリット・デメリットを把握して、自社に合ったプランを選びましょう。
自転車ラックのメンテナンスについて
駐輪場にある自転車ラック、中でも垂直2段式ラック、2段式ラック、スライド式ラックは可動部分があるため、定期的にメンテナンスを行わないと動作不良を起こすおそれがあります。具体的な例として、自転車ラックの可動部分にほこり等がたまり、動作不良を起こしたり、ひどい場合には自転車ラックが壊れたりしてしまうことなどが挙げられます。そうなる前に年1回はメンテナンスを実施することをお勧めします。
駐輪場設計の重要性
駐輪場の施工自体は難度の高いものではありませんが、駐輪場の計画・設計は簡単ではありません。条例や仕様書とは異なる設計で駐輪場を設置した場合、プランの見直しなどを求められる可能性があるので注意しましょう。ここでは、駐輪場設計における主なポイントとして、設置台数の検討や条例・仕様書との整合性、自転車ラックの選定、収容台数計算の方法などについて解説しています。
マンション駐輪場の電動自転車対策
昨今、共働きの家庭が増え子どもを保育園に預けることにより、電動自転車を所有する人が増えています。それに伴い、電動自動車によるトラブルも増えているため、対策を講じておかなければなりません。無理のない設計で余裕を持ってスペースを設けたり、電動自転車対応の自転車ラックを用意したりする必要があります。ここでは、マンション駐輪場の電動自転車対策などについて解説しています。
駐輪場の搬送コンベアとは
「ユーザーにとって便利な立体駐輪場・地下駐輪場にしたい」と考えたとき、搬送コンベアはひとつのソリューションになります。車輪をセットすれば自動で昇降していくため、自力で二輪車を押す必要がなく、特に高齢者や力の弱い人にとっては重宝します。限られたスペースでも設置できるモデルや、自転車だけでなく50cc未満の二輪車全般に対応するモデルなどもあり、よりよい駐輪場実現に期待できるでしょう。
駐輪場の2段式サイクルラックとは
駐輪場の面積が狭いと、収容力が低いと感じることがあるかもしれません。特に都市部ではスペースの確保が難しいことが多いため「2段式サイクルラック」の導入がおすすめです。2段式サイクルラックは上下2段で自転車を収容できるので、単純計算で2倍の台数を収容できるようになります。ここでは、駐輪場の2段式サイクルラックについて解説しています。種類ごとの特徴をおさえて導入を検討してみてください。
駐輪場のセキュリティ対策とは
駐輪場で発生しやすい盗難や破壊行為、無断使用などを防ぐためには、セキュリティ対策が必要です。セキュリティ対策をしっかりと行っている駐輪場は、停める人のマナーも良くなり、使いやすい駐輪場へと変わっていくでしょう。
ここでは駐輪場のセキュリティリスクや有効な対策を紹介します。
シェアサイクルのポート設置
ポートがあればどこでも自由に自転車が借りられる・返せるのが、シェアサイクルの特徴です。スペースの有効活用や収入アップ、違法駐輪対策が期待できます。シェアサイクルは利用者が少ないとメリットがないため、利用者が多い場所であることを前提として、利用を検討しましょう。ここでは、シェアサイクルポートの特徴や設置のメリット・デメリット、導入までの流れを紹介します。
駐輪場の老朽化による問題と適切なリニューアル方法とは？
駐輪場の老朽化は、見た目以上に深刻な問題を引き起こします。安全性や使い勝手が低下することで、利用者にとって不便を強いるだけでなく、景観や地域全体の印象にも悪影響を及ぼします。ここでは、老朽化した駐輪場が引き起こす具体的な問題と、そのリニューアル方法について詳しく解説します。
駐輪場のキャッシュレス対応のメリットは？
交通機関ではキャッシュレス決済が一般化しているものの、駐輪場では依然として現金精算が主流です。ここでは、駐輪場でのキャッシュレス化による管理コスト削減や利便性の向上に加え、導入にあたっての重要なポイントを解説します。
無人化駐輪場のメリットと導入時の注意点とは？
無人化駐輪場の導入は、管理コストの削減やスペースの有効活用、24時間運営など多くのメリットがあります。ここでは、無人化駐輪場の利点と導入時に注意すべき点を詳しく解説します。
駐輪場の機械化を成功させるためのポイントとは？
駐輪場の機械化は、運営効率やコスト削減に大きな効果をもたらします。このページでは駐輪場の効率化に役立つ設備と導入時に考慮すべき要素について詳しく解説します。
有料駐輪場の料金設定とは？
有料駐輪場の運営を安定させるために、大切なのは料金設定です。立地によっても適した金額は異なりますが、利便性が低いところは高いところよりも少し料金を下げるなどして、利用者が納得できる料金を適切に設定しましょう。
ここでは、有料駐輪場の料金設定の方法と設定に関する注意点を紹介します。
駐輪場導入に関わる工事や実際の施工事例とは？
駐輪場導入の際、ライン引き・屋根やラックの設置などの工事が必要です。利用する人すべてが心地よく使用できる駐輪場にするために、必要な工事内容をチェックしておきましょう。
ここでは、駐輪場導入に関わる工事の内容や実際の施工事例を紹介します。
駐輪場の改修工事
駐輪場には、さまざまな問題が発生します。例えば、2段式ラックが使用しにくいために使われず、周囲に自転車が散乱している、置き場所が整備されておらず乱雑に自転車が置かれる、といった問題などです。このようなトラブルを解決するためには、駐輪場の改修工事が必要になることもあります。
ここでは、駐輪場の改修工事が必要な理由や改修工事によって期待できる効果、実際の改修事例などを紹介します。
駐輪場の整備について
駐輪場の整備では、効率的な管理と利用者満足度向上を目的に、不要自転車の撤去や登録制度の導入が重要です。放置自転車は通知・猶予期間を設けて撤去します。登録制にすると無断駐輪防止や公平性を確保できます。区画登録制を導入すればより駐輪場を整然と保てます。整備計画ではアンケート調査でニーズを把握することが重要です。
駐輪場経営（運営）に許可は必要？
結論から言えば、駐輪場経営（運営）に許可は原則不要。例えば自社店舗の敷地内に駐輪場を設置し経営することは自由に行えます。ただし、駐輪場が公共用地に設置される場合、規模が大きく周囲に影響を与える可能性がある場合などには許可が必要になる可能性もありますので要注意です。
土地がなくても駐輪場は経営できるのか
土地を所有していなくても、駐輪場を経営することは可能です。空き地や建物の一部を借りたり、既存の駐輪場や施設のスペースを活用したりと、さまざまな方法があります。駐輪場経営を行う場合には、メリットとデメリット、成功するためのポイントを押さえた上で取り組んでいくことが大切です。
駐輪場のサブリースについて
駐輪場のサブリースとは、オーナーが運営会社に土地やスペースを貸し出し、毎月固定の賃料収入を得られる仕組みのことです。利用状況に関係なく安定した収益が見込めるうえ、管理や運営をすべて運営会社に委託できるため、「手間なく安定的な収益を得たい」というオーナーには、特に適した選択肢の1つです。基本的にオーナーは運営に関わらないため、遠方の土地でも活用できます。
原付対応駐輪場の設置ポイント
原付バイクは、通勤・通学や買い物などに多く利用されており、対応駐輪場を求めるニーズも高いと言えます。自転車駐輪場との違いとしては1台あたりの駐輪スペースをより広くし舗装も強化するなど、コストはより高額になる傾向。一方で、ニーズに的確に対応すれば、より多くの収益が期待できます。
2段式サイクルラック導入のコストと台数増加率について
2段式サイクルラックの導入コストは平面式駐輪場より高いものの、収容台数は約2倍ほどあるため、効率よく収益を確保することができます。収容台数が増えれば利用者の満足度アップが期待でき、長期的に見てコストを抑えることにもつながるでしょう。
【目的別】
駐輪場・駐輪機
パートナー3選
駐輪場の設置・導入を行っている企業の中でもそれぞれ得意分野や対応の範囲に違いがあります。有料駐輪場の設置から管理・運営まで行っている企業や、簡易式駐輪装置の設置を行っている企業などさまざまです。ここでは設置・導入の目的に合わせてそれぞれおすすめの企業を紹介します。
NCD
画像引用元：NCD公式HP
https://www.ncd.co.jp/
例えばこのような方に
中・大規模の駐輪場を検討している鉄道会社、商業施設、自治体、ゼネコン、デベロッパーなど
おすすめポイント
- 全国2,057ヶ所／560,066台の導入実績（2025年4月1日時点）
- 駐輪場の導入からアフターサポートまで自社で一貫対応
- 電磁ロック式駐輪機や精算機のみの販売も対応
公式HPから
問い合わせる
理由を
知りたい方はこちら
パイン
引用元：パイン公式HP
https://pine-company.jp/
例えばこのような方に
駅近に狭小地や変形地を所有しているが、有効活用できず持て余している地主
おすすめポイント
- 狭小地や変形地であっても適した駐輪場の提案が可能
- 短期間で駐輪場の運用開始が可能
- 駐輪場が難しくても別の活用方法を提案
公式HPから
問い合わせる
理由を
知りたい方はこちら
フルテック
画像引用元：フルテック公式HP
https://www.fulltech1963.com/
例えばこのような方に
駐輪ラックの新設・改修を検討しているビルやマンションのオーナーや管理者
おすすめポイント
- 駐輪場の広さや目的に合わせて適切な簡易駐輪装置提案が可能
- 開発からメンテナンスまで自社で一貫対応
- 24時間365日アフターサービス体制
公式HPから
問い合わせる
理由を
知りたい方はこちら
【選定条件】Googleで「駐輪場 システム」「駐輪場 土地活用」と検索して公式HPが表示された駐輪場設置業者40社を抽出（2024年6月26日調査時点）。
・NCD：駐輪場の企画・設置・管理運営までトータルで行っている企業の中で,対応範囲が一番広く、国内での対応箇所数が記載されている中で一番多かった点。
・パイン：土地活用系駐輪場設置業者の中で、短期スタートが実現可能で、変形地・狭小地への事例、国内での対応箇所数が掲載されている点。
・フルテック：簡易駐輪ラック販売設置会社の中でラックの種類が1番豊富な点。
